掛車養護方法注意事項

骨架集裝箱半掛掛車調校的不好會直接影響到掛車性能的發揮，在一定程度上會影響掛車的油耗輪胎的磨損等，嚴重的升甚至會導致事故的發生。一位從事掛車維修行業網友，給各大家詳細講解了掛車調校的相關知識，對大家平時保養掛車應該有所幫助，下面小編整理出來希望對網友有所幫助。

     檢查各部件保證掛車狀態良好

     在掛車調校方面，就掛車結構上也講沒有過于復雜的東西。主要包括拉臂、吊耳、牽引銷、平衡梁、鋼板等部件，雖然各種調校方法多種多樣，但其Z根本的原理歸根到底還是等腰三角形。良好的底盤狀態，加上標準的定位尺寸，掛車所有問題基本就能解決。掛車廠家下面從掛車地盤各個部件說起：

     拉臂套：輪胎磨損先看鎖止拉臂螺栓更換拉臂套

     對于拉臂的故障來說主要是拉臂的質量，和其鎖止螺栓的緊固。掛車橋的牽引力主要是靠拉臂牽引的，所以拉臂的的故障影響著車輛行駛的安全性。

     拉臂套，是一個彈性元件，其主要的性能是緩沖性，和耐磨性。有的拉臂套緩沖性好的耐磨性差，或損害率高，耐磨性好的緩沖力差，這就需要針對于不同的車輛，不同的運輸環境選擇不同性能的拉臂套。拉臂套的磨損或損壞是掛車造成輪胎磨損的主要原因，所以在調校掛車時，應首先更換拉臂套。

     平衡梁：輪胎不規則貝殼狀磨損注意檢查平衡梁

     平衡梁主要作用是平衡各軸之間的承載力。而Z主要影響車輛行駛的是鋼板與平衡梁左右的平衡度，及鋼板的彈性（會造成輪胎出現不規則貝殼狀磨損）。

     鋼板彈簧：鋼板斷裂或強度降低車軸輪胎過快磨損

     鋼板彈簧是掛車重量承載的主要部件，主要作用是緩沖作用，單垛鋼板出現斷裂或強度降低時會造成本軸輪胎過快磨損。因此平衡梁與鋼板的檢查也是我們調校的重點。

     牽引銷：牽引銷左右偏差過大掛車行駛中會甩尾

     牽引銷是牽引車與掛車的鏈接機構，承載掛車的牽引力，是掛車的牽引力點。因其在焊接過程中會出現焊接變形所以其左右的偏差也是我們在調校過程中應著重注意的。其出現左右偏差時會造成車輛在行駛過程中出現甩尾現象。（一般出廠偏差在5mm以內，不影響車輛甩尾）一般情況下，牽引銷偏向哪邊掛車就會向哪邊甩尾。